L’isolatore galvanico è costituito internamente da due diodi collegati in modo anti-parallelo. Quando sono collegati in questo modo, i diodi consentono la corrente in entrambe le direzioni, ma solo sopra una certa tensione di soglia. La tensione a cui conduce i diodi è di circa 1,4 Vdc.
L’isolatore è installato direttamente dietro la connessione a 230V della vostra barca. La tensione di scorrimento dell’isolatore galvanico è superiore alla differenza di potenziale tra i metalli. Di conseguenza, questa tensione non permetterà la conduzione e come tale l’isolatore galvanico impedirà la corrente elettrolitica. Tuttavia, se c’è una tensione di errore (superiore) nel circuito AC, i diodi consentono la corrente e il dispositivo residuo corrente romperà il circuito.